リオデジャネイロの地下鉄。特に観光地区から五輪公園のある地区までをつなぐ地下鉄4号線は、資金不足などから工事が遅れていたが、オリンピック開幕が迫った7月30日に、ついに完成したことなどが大々的に報じられている。

編集部はこの4号線ではないが、実際にリオ2016用にデザインされた地下鉄に現地時間の8月3日、乗車してみた。

Rio2016 地下鉄 pic.twitter.com/tfeCsbZkVA— CYCLE-やわらかスポーツ (@cyclestyle_net) 2016年8月4日


車内には女性専用車両も。

女性専用車両も。 pic.twitter.com/awXgatfi05— CYCLE-やわらかスポーツ (@cyclestyle_net) 2016年8月4日


優先席も。

優先席も。 pic.twitter.com/qapMaTT7em— CYCLE-やわらかスポーツ (@cyclestyle_net) 2016年8月4日


ホームも綺麗で分かりやすく、どの車両に乗ったらいいのか案内版で感覚的にわかる。駅のホームには五輪に向けて特設されたのであろう、各会場への行き方、最寄駅を紹介した説明図もある。かなり使いやすい。

駅の至る所に会場への案内板が。 pic.twitter.com/C3HcjhYu8f— CYCLE-やわらかスポーツ (@cyclestyle_net) 2016年8月3日


この日はリオメディアセンターからコパカバーナまで地下鉄に乗ってみた。以下は360度カメラで撮影した駅、車内のようす。

リオデジャネイロ、地下鉄の様子 - Spherical Image - RICOH THETA


リオデジャネイロ、地下鉄に乗ってみた - Spherical Image - RICOH THETA